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產(chǎn)業(yè)觀察：10句話把中國制造說到位！

2016-12-14 14:29 來源：工業(yè)4點0 游五洋責編：喻小嘜

摘要：: 中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0，必須先補工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn)；甚至是工業(yè)2.0的課——IE（工業(yè)工程）。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

【CPP114】訊：中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0，必須先補工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn)；甚至是工業(yè)2.0的課——IE（工業(yè)工程）。

E是一切之本，TPS、6Sigma、TOC（Theory of constraints，瓶頸理論，常與精益生產(chǎn)、六西格瑪并提）、5S（源自日本的現(xiàn)代工廠管理理論）都是建立在IE基礎(chǔ)之上！

互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的，從與消費者最近的廣告營銷端開始，進入零售、滲透進分銷環(huán)節(jié)，最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，在此過程中生產(chǎn)方式、管理理念、生產(chǎn)設(shè)備、甚至原材料都將發(fā)生重大變化。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)會發(fā)生什么樣的變革？傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革？阿里研究院基于制造業(yè)經(jīng)典理論和產(chǎn)業(yè)邊緣發(fā)生的變革端倪，總結(jié)分析，與業(yè)內(nèi)人士共同探討。

1、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)是倒逼出來的，其改造動力來源于下游環(huán)節(jié)

制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是“生產(chǎn)-銷售-消費”協(xié)同升級中的一環(huán)，其改造動力來源于下游流通端和消費端。下游互聯(lián)網(wǎng)化程度（在線化、數(shù)據(jù)化）程度越高，對上游制造環(huán)節(jié)的倒逼作用越顯著。目前，圖書行業(yè)的零售端互聯(lián)網(wǎng)化程度最高，保守估計超過50%。所以，我們看到圖書的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)—“印刷出版”環(huán)節(jié)已經(jīng)高度互聯(lián)網(wǎng)化，數(shù)字出版、數(shù)字發(fā)行十分普及。紡織服裝是另外一個零售端高度互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)估計在30%以上，這意味著全國每100件服裝就有30件是在互聯(lián)網(wǎng)上銷售出去的。

可以想象，其對上游生產(chǎn)制造產(chǎn)生了多大的倒逼力量。所以，我們看到在服裝工廠里面，柔性化生產(chǎn)加速，生產(chǎn)周期縮短，生產(chǎn)方式和裝備都有了變化。對于大量的工業(yè)制造業(yè)企業(yè)，下游是B類客戶，這類企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的需求更多來自企業(yè)間的協(xié)同需求，但動力依舊來自下游客戶。譬如，目前熱火朝天的智能裝備和智能產(chǎn)品，將傳感器嵌入產(chǎn)品上，賣給客戶后可以不斷采集數(shù)據(jù)上傳到云端。但是你可以看到，只有當客戶有這樣的需求并愿意分享數(shù)據(jù)的時候，制造端才有這樣的動力。

2、“微笑曲線”誤導(dǎo)中國制造業(yè)

1992年，臺灣企業(yè)家施振榮提出了“微笑曲線”（Smile Curve）理論。微笑曲線認為，曲線左右兩側(cè)附加價值高，利潤空間大；而處在曲線中間弧底位置的加工、組裝、制造等，技術(shù)含量不高，附加價值低，利潤微薄。中國產(chǎn)業(yè)界對“微笑曲線”奉為經(jīng)典并因此陷入迷惘。在這一思想指導(dǎo)下，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向必須向所謂的價值鏈高端延伸，特別是走品牌化的道路。而面向零售市場和品牌之路是“敗九成一”的策略，風險極大，并非適用所有制造業(yè)企業(yè)。

事實上，制造業(yè)并沒有那么悲觀，理論和實踐上都存在與微笑曲線相反的現(xiàn)象。2004年日本索尼中村研究所所長中村末廣提出了“武藏曲線”，即和微笑曲線相反的拱形曲線——真正最豐厚的利潤源正是在“制造”上。而2005年6月，日本《2004年度制造業(yè)白皮書》通過對近400家制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查也驗證了，認同 “制造&組裝”利潤率最高的企業(yè)非常多。而中國制造業(yè)之所以被微笑曲線所迷惑，根本原因是中國制造業(yè)的管理水平糟糕。

近20年，中國制造業(yè)在WTO外貿(mào)紅利和政府主導(dǎo)的投資拉動型增長模式下，獲利輕松，同時做房地產(chǎn)、金融太容易賺錢，企業(yè)主普遍不愿在制造業(yè)投入精力。中國制造業(yè)30年不僅沒有向全球輸出任何思想，反而連IE（Industrial Engineering）、TPS（Toyota Production System）、6Sigma等成熟的制造業(yè)管理理論也極少應(yīng)用。這一切導(dǎo)致“制造”應(yīng)有的利潤遠遠沒有體現(xiàn)出來。

3、制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向是由單純“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”

制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中，C2M模式需要具備零售的基因和塑造品牌的慢功夫，并不是所有企業(yè)都具備這種能力。我們認為，制造業(yè)更切實可行的轉(zhuǎn)型之路是做供應(yīng)鏈服務(wù)。但什么是做供應(yīng)鏈？很多人都在講，但似乎又各有所指。舉個簡單的例子來說明“單純制造”與“供應(yīng)鏈協(xié)同”的區(qū)別。

一個服裝工廠在6月1日接到品牌商的一個訂單，生產(chǎn)AB兩個款式各1000件衣服，要求7月1日前交貨。這個工廠埋頭苦干，保質(zhì)保量生產(chǎn)出衣服，在7月1日前把貨發(fā)出，這叫生產(chǎn)制造。而“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法是，工廠在生產(chǎn)過程中了解到品牌商那里：A款式暢銷，在6月中旬已經(jīng)低于最低安全庫存了，馬上就要斷貨；而B款式滯銷，尚有大量庫存。那么工廠應(yīng)該加速A款式的生產(chǎn)和交期，而延緩B款式的生產(chǎn)甚至減少訂單量，這就是“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法。

無論是消費品還是工業(yè)品的生產(chǎn)制造，只要是2B業(yè)務(wù)，都可以使用這個模型。制造業(yè)的長期價值在于幫助你下游的客戶賺錢。在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時候，一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)在這方面進行了卓越的探索，比如思科、沃爾瑪、豐田汽車、戴爾、華為等。而互聯(lián)網(wǎng)作為一種廣域的連接工具，完全可以更低成本地將供應(yīng)鏈的上下游連接起來，通過數(shù)據(jù)協(xié)同實現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同。

4、供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)是：打通電商大數(shù)據(jù)、ERP、MES系統(tǒng)，實現(xiàn)縱向一體化

要實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，需要實現(xiàn)價值鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和策略一致。在生產(chǎn)制造端，首先需要打通ERP與MES的割裂，實現(xiàn)內(nèi)部協(xié)同。ERP是企業(yè)層級的資源計劃管理；MES則是位于上層計劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間，面向車間層的管理信息系統(tǒng)。ERP 的計劃生成可執(zhí)行的生產(chǎn)工單，而MES則對工單的執(zhí)行過程跟蹤記錄，并防止錯誤發(fā)生。其管理范圍從投產(chǎn)到出貨。不幸的是大部分的制造業(yè)工廠ERP與MES都是兩套系統(tǒng)，各自為政。產(chǎn)能情況、訂單進度和生產(chǎn)庫存對ERP來說只是黑箱作業(yè)。

若企業(yè)內(nèi)部能實現(xiàn)ERP、MES，乃至CRM的集成協(xié)同，進一步就是需要對接電商大數(shù)據(jù)，包括實時訂單數(shù)據(jù)、需求預(yù)測數(shù)據(jù)等，這部分數(shù)據(jù)可能分屬于不同的合作伙伴。這時候合作伙伴的協(xié)同意識、信息化水平、數(shù)據(jù)接口標準，乃至激勵機制就至關(guān)重要了。當產(chǎn)業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后，一條連接市場最終客戶、制造業(yè)內(nèi)部各部門、上下游各方的實時協(xié)同供應(yīng)鏈就形成了。IT時代供應(yīng)鏈的最高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）--協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了。

過去，只有大企業(yè)才能達到這一點，因為涉及巨大的IT和人才投入，但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后，有可能改變這一格局，小企業(yè)也可以做到，而且可以玩的更為極致。

因為，企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)集成通過以太網(wǎng)（局域網(wǎng)）即可完成，而跨企業(yè)之間的協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)則扮演重要角色。特別是電商出現(xiàn)之后，基于電商交易的數(shù)據(jù)豐富度、實時性和預(yù)測準確性，遠非POS信息單一維度的日報所能比擬。我們也期待在2B的電商平臺上，能盡早看到平臺級的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。