紙張的限制

    
　　我們很多人郡曾折過紙飛機，也都有這樣的感受：當你使用的紙張越厚、折疊的次數越多時，所需要的力氣就越大，而且還折不準、折不漂亮。有過這樣的經驗后就不難理解，如果一張1209/m2的紙張被折了3次，最終得到8頁16面。書帖折縫一方面靠著折頁機中折頁輥的擠壓變得平服，另一方面壓力也會使紙張變形，顯現在折帖上就會沿著折縫中央上部出現"八"字皺，這是紙張和折頁輥相互作用的結果，通過調節折頁輥間的壓力是無法改變這種現象的。

    
　　但是我們可以采取一些方法來減少這種現象的發生，以提高折頁質量。最常用也是最有效的方法就是沿著折縫打花輪刀。產生"八"字皺還有一個重要原因就是使用了質量較差的紙張或折頁前紙張已受潮變形。

   
　　 對于另一個常見的折頁問題一一頁碼套不準，要想從折頁機上著手糾正，較為困難。雖然我國裝訂質量標準對此誤差范圍有明確的規定，但我們仍然可以通過努力，提高折頁精度，減少誤差。當出現圖片、文章塊、圖案或線條跨兩頁或圖片、邊框和線條離裁切邊緣距離較近這樣的版式設計時，出現八字皺或頁碼對不齊特別能引起讀者的注意。

    
　　如何減少因紙張問題造成的精度誤差

    
　　如果不考慮機器本身的原因，紙張是影響折頁精度的最大因素。我們知道，每一種紙張不論種類、克重都有一定的厚度，當一張紙折疊次數不多時，頁碼間距誤差不大；當所有折好的書帖最后采用疊配法成為一本書芯時，對精度的影響也不大。但是，如果紙張較厚，折數又較多，并且折出的書帖需要進行套配(騎馬裝訂)成冊時，就會在書脊處產成一定的厚度。這個厚度會影響折頁精度，會造成如下問題：當我們拼版時，版芯位置拼的很準，但最后成書時，最里面一帖的頁碼整體向外偏移，即頁碼離前口裁切處較外帖距離近，使得整本書頁碼不齊。

    
　　這個誤差只能在印前拼版時有意加以糾正。生產工藝設計人員安排生產任務時，應全面綜合地考慮機器與紙張的關系，將誤差盡量糾正在前，若要最后在機臺上改正就來不及了。我們的建議是；當進行騎馬訂裝訂，或仍然采用膠訂但紙張較厚時，要考慮紙張厚度對折頁精度的影響。一般的無線膠訂可以忽略。最重要的是，一定不能因為紙張較厚，而過度調節折頁輥間的壓力使折帖平服，這樣做只會造成折縫產生褶皺，并損壞折頁機的心臟--折頁輥。如果遇到較為特殊的產品，最好征詢裝訂工人的意見。

    
　　下面給出國際上通用的標準，不論是stahl、mbo還是國產的紫宏折頁機，每種紙張(按克重)最多能折的次數，供生產設計人員安排工藝時參考：

    
　　折頁種類紙張克重（g/m2）

    
　　折1折180以上

    
　　折2折（十字交叉折）150

    
　　折3折（十字交叉折）120

    
　　折4折（十字交叉折）80以下

    
　　從這個表中可以看出80克以下的紙張最多折4次成32面折帖，其它幾種不同厚度的紙張都有特定限制，而超過180克的紙張只能折一次，并且折縫應和紙張的絲縷方向一致，再厚的紙張應采用事先壓痕才能保證折頁質量。這些經驗都是廣大裝訂工人在長期生產實踐過程中總結出來的，生產工藝設計人員在安排生產工藝時應引起重視。

    
　　為了避免折頁次數對紙張的要求，有一些作法供工藝設計人員參考，即采用扇形折和十字交叉折相配合代替國內最常用的十字交叉折頁法折書芯。采用3次扇形折和1次十字交叉折得出16面折帖，這種折法能最大限度地減少因紙張原因造成的八字皺，且不必采用花輪打孔，是一種相當好的方法，但很多工藝人員都不愿意使用，原因就是大量工作必須重做，不僅要考慮紙張的尺寸、印刷機的印刷幅面、折頁機的折頁規格，而且以前常用的已畫好的臺版紙要重畫，熟悉的折樣也要重新做。除此之外，紙張的絲縷方向對成品的影響等因素也要考慮，這樣一來，很多人放棄了這種方法，但國外卻經常采用這種方法安排畫冊、厚紙印刷品的生產。