北京日?qǐng)?bào)發(fā)表財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授喬新生表示，圍繞著中國大型客機(jī)制造技術(shù)，學(xué)術(shù)界仍然存在爭(zhēng)論。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，中國在世界范圍內(nèi)建立大型客機(jī)零部件采購體系，實(shí)際上沒有逃脫上世紀(jì)80年代曾經(jīng)走過的來料加工道路，只不過中國大型客機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的不是低檔的消費(fèi)品，而是高端大型客機(jī)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，中國之所以選擇自己組裝飛機(jī)，是因?yàn)橹袊鴵碛旋嫶蟮氖袌?chǎng)需求，中國生產(chǎn)大型客機(jī)仍然走的是“市場(chǎng)換取技術(shù)”的道路。中國在大型客機(jī)制造過程中所積累的細(xì)小專利，可以為中國未來走獨(dú)立自主的發(fā)展路線打下基礎(chǔ)。如果依靠自力更生積累技術(shù)，完全獨(dú)立自主地制造飛機(jī)，最終有可能會(huì)把中國龐大的市場(chǎng)拱手相讓。

  文章分析，中國在飛機(jī)制造方面之所以快馬加鞭，是因?yàn)殡m然中國人口紅利消失，但中國的消費(fèi)紅利撲面而來。富裕起來的中國人需要大量交通旅行消費(fèi)，他們習(xí)慣于走出家門，到世界各地旅游觀光。中國民用航空和高速鐵路發(fā)展正面臨前所未有的機(jī)遇。只要到中國主要航空樞紐去看看，人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無論是外出勞務(wù)人員，還是旅游觀光者，都已經(jīng)成為民用航空的主要消費(fèi)者。中國民用航空“平民時(shí)代”迅速到來。如果中國航空公司大量購買外國大型客機(jī)，中國航空制造工業(yè)就會(huì)徹底淪落下去。反過來，如果利用中國龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，利用中國不可遏止的“消費(fèi)紅利”，采用組裝方式生產(chǎn)飛機(jī)，不僅可以節(jié)省費(fèi)用，積累技術(shù)，減少管理成本，而且可以逐漸形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  可以這樣說，中國飛機(jī)制造工業(yè)正面臨前所未有的消費(fèi)環(huán)境，如果中國飛機(jī)制造工業(yè)企業(yè)不盡快搶占市場(chǎng)份額，等到中國消費(fèi)紅利逐漸消失，中國國內(nèi)民用航空市場(chǎng)被瓜分完畢之后，要想繼續(xù)發(fā)展中國民用航空制造工業(yè)幾乎是不可能的。

  中國在民用航空制造領(lǐng)域技術(shù)上的不足，可以通過擴(kuò)大市場(chǎng)銷售份額加以彌補(bǔ)。至少從目前情況來看，中國正處在從生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)向消費(fèi)經(jīng)濟(jì)過渡的歷史時(shí)期，在這個(gè)過程中，民用航空制造行業(yè)正面臨前所未有的機(jī)遇。搶占市場(chǎng)份額，不僅可以大幅度降低單位成本，提高中國飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，而且可以依靠中國龐大的市場(chǎng)迅速實(shí)現(xiàn)原始積累。中國商用飛機(jī)制造公司已經(jīng)獲得了500多架訂單，這就意味著只要中國飛機(jī)制造公司能夠滿足市場(chǎng)需要，那么，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利不成問題。

  從生產(chǎn)到消費(fèi)，中國經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷前所未有的滄桑巨變。在這個(gè)過程中，中國飛機(jī)制造公司充分利用中國消費(fèi)市場(chǎng)，通過組裝方式生產(chǎn)飛機(jī)，滿足中國消費(fèi)者的需求，這是一種非常科學(xué)的發(fā)展思路。不能因?yàn)橹袊�飛機(jī)制造工業(yè)相對(duì)落后，積累專利技術(shù)相對(duì)較少，生產(chǎn)飛機(jī)主要零部件來自于國外，而認(rèn)為中國在飛機(jī)制造方面缺乏比較優(yōu)勢(shì)。企業(yè)比較優(yōu)勢(shì)不僅包括價(jià)格質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、技術(shù)專利優(yōu)勢(shì)、制度標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還包括市場(chǎng)消費(fèi)優(yōu)勢(shì)。如果能充分滿足中國消費(fèi)者的需要，或者在特定歷史階段，依靠特殊的手段，優(yōu)先滿足中國消費(fèi)者的需要，那么，中國飛機(jī)制造工業(yè)就一定能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中后來居上。

  文章指出，分析中國飛機(jī)制造工業(yè)問題的時(shí)候，不能妄自菲薄。中國在飛機(jī)制造方面的確走過彎路，但是，現(xiàn)在中國越來越充分意識(shí)到，只有不斷地發(fā)掘自己的潛力，充分利用自己的比較優(yōu)勢(shì)，盡可能地滿足消費(fèi)者的需要，中國制造工業(yè)才能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍。當(dāng)越來越多的中國制造出現(xiàn)在人們面前的時(shí)候，當(dāng)越來越多消費(fèi)者選擇中國制造產(chǎn)品的時(shí)候，中國就會(huì)從制造大國變成世界上的制造強(qiáng)國。