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印刷發展須防“大躍進”

2011-07-30 18:30 來源：cpp114 江佳/文責編：江佳

摘要：: 而放眼當前國內印刷發展大勢，各處大項目你方唱罷我登場，產業集群動輒“某地區最大”，各地展會不斷，進口設備、國產設備也是銷量飛升，這些看似美好無限的背后，是否也隱藏著印刷行業“大躍進”的苗頭？

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　　【CPP114】訊：動車事故 “大躍進”發人深省
　　
　　2011年7月23日晚上20點30分左右，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，截至7月29日，事故已造成40人死亡（有數名外籍人士），200多人受傷。
　　
　　隨著這一事件的深入挖掘，一個幾乎被歷史塵封的詞又再度出現在了世人眼前——大躍進。，相關部門從事故處理到事件調查，受到了全國人民的關注，其中質疑之聲不絕于耳。高鐵事業的飛速發展、卻無視實際需求與安全隱患，被評為發展求功績的高鐵“大躍進”。
　　
　　在此，筆者且不談這起事故背后牽連幾何，只想就“大躍進”一詞談談對當前的國內印刷行業的一些思慮。
　　
　　國策行規印業須防“大躍進”
　　
　　據統計，2010年，我國投書出版品種和總營收，日報總發行量已居世界第一位，電子出版物總量已居世界第二位，印刷業年產值已居世界第三位，總產值達到1300億元。
　　
　　對行業而言，這是一個可喜的成就，但背后也隱藏著諸多產業發展問題，產業結構有待調整、生產方式尚顯粗放、節能環保任務艱巨、自主創新能力有待提高……
　　
　　而放眼當前國內印刷發展大勢，各處大項目你方唱罷我登場，產業集群動輒“某地區最大”，各地展會不斷，進口設備、國產設備也是銷量飛升，這些看似美好無限的背后，是否也隱藏著印刷行業“大躍進”的苗頭？
　　
　　排行世界第三的印刷年產值，讓不少人開始大肆宣揚，中國已成為印刷大國，而距離印刷強國的稱號也只是一步之遙了。但事實上，中國印刷水平還遠沒達到“世界發達水平”。總數背后是讓人尷尬的平均值，總數背后是不容樂觀的低工價，總數背后更有影響深遠的人才斷層。
　　
　　在中國的西部地區，有些人還沒見過彩色報紙為何物，但在某些發達城市，全國推行電子書包的聲音是否已經略顯“冒進”？
　　
　　發展至理腳踏實地避“躍進”
　　
　　在中國印刷主體，中小印企還在為如何在通貨膨脹、市場失序中謀生頭疼苦惱時，要求這些企業不去思考生存而去將技術創新、講環保綠色，是否也有所“強人所難”？
　　
　　就眾多印企而言，跟風似的購買設備，無計劃，盲目的投資，是否也是企業的“大躍進”？
　　
　　“我們現在的市場因為不良的市場競爭，其實已經在透支之后幾年的市場份額，而造成的，是以后幾年市場將更加殘酷。”在印機行業打拼了大半生的某印企銷售經理，李先生告訴筆者。
　　
　　企業冒進，會帶來企業生存的巨大隱患，過度的盲目的投資，不但不能解救企業于水火，更可能成為壓垮企業的最后一根稻草。
　　
　　行業冒進，不僅會造成行業內浮躁之氣上揚，實體企業轉作投資，市場泡沫將會變大，最后更可能成為行業倒退發展的導火索。
　　
　　古語有云：“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”腳踏實地不僅是人生至理，也將是行業發展、國家前進的真諦。
　　
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