【Cpp114】訊:互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)在于“信息流”的聚集和分享，達(dá)到更高速的信息交流和傳播，這是在戰(zhàn)爭(zhēng)要求下出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)，最初僅有的一個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用甚至保留至今，那就是“E-MAIL”(電子郵箱系統(tǒng))。基于這樣的“基因”，互聯(lián)網(wǎng)一直來(lái)的運(yùn)營(yíng)思路均以“信息流”的快速傳播和效果作為目標(biāo)導(dǎo)向，在這個(gè)思路下運(yùn)營(yíng)以“資金流”和“物流”為基礎(chǔ)的“電子商務(wù)”顯然有點(diǎn)“累”，發(fā)展也受到桎梏，特別是在B2C的領(lǐng)域。畢竟作為淘寶網(wǎng)的C2C和阿里巴巴的B2B本質(zhì)上仍然是以“信息流”為主導(dǎo)，其運(yùn)營(yíng)仍然以“互聯(lián)網(wǎng)基因”為主要思路，隨著商家的增加，阿里系的公司開始不斷強(qiáng)化“資金流”管理和服務(wù)，同時(shí)更加注重“物流”的協(xié)同效應(yīng)，可對(duì)于商品仍然以信息流為主導(dǎo)，沒有過度到“物”的管理階段。

　　于是，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，在物的基礎(chǔ)上，將所有用于互聯(lián)網(wǎng)中商務(wù)活動(dòng)的真實(shí)存在的任何東西變成“物”的對(duì)象，通過聯(lián)接這些個(gè)體的“物”形成一張真正高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“網(wǎng)”，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)電子商務(wù)的整體行業(yè)提升。

　　舉個(gè)簡(jiǎn)單通俗的例子來(lái)說(shuō)明這種物聯(lián)網(wǎng)的形成，在這樣的體系里，人、錢、實(shí)體店、每個(gè)商品等均成為“物”，通過電子商務(wù)平臺(tái)將這些聯(lián)接起來(lái)，形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，這些“物”全部在一個(gè)“電子”系統(tǒng)或者是“平臺(tái)”中，他們的各種數(shù)據(jù)(人的購(gòu)物行為、錢從物化到虛擬化的過程及轉(zhuǎn)換成商品購(gòu)買過程、實(shí)體店的進(jìn)銷存和庫(kù)存對(duì)接、實(shí)時(shí)的價(jià)格變化體系、商品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)周期、商品的配送等)被統(tǒng)一的“網(wǎng)”對(duì)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步和實(shí)時(shí)處理，信息共享化和透明化，每一個(gè)參與進(jìn)來(lái)的“物”均獲得對(duì)等的利益分配。

　　這是一種理想化狀態(tài)的“物聯(lián)網(wǎng)”，當(dāng)然，這是我個(gè)人的理解。作為秀車網(wǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)和中國(guó)移動(dòng)研究院專家，我一直在思考如何通過技術(shù)(電子)去聯(lián)接商務(wù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈和零售鏈系統(tǒng)的無(wú)縫鏈接來(lái)提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的水平，是我一直在思考和不斷在秀車網(wǎng)內(nèi)部推行的工作。這需要與供應(yīng)商和終端消費(fèi)者有一種平等的關(guān)系，這種關(guān)系建立在開放的心態(tài)和運(yùn)營(yíng)思路上。

　　我接觸過一些相對(duì)大型的B2C公司，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)來(lái)自傳統(tǒng)的零售業(yè)，傳統(tǒng)零售業(yè)其實(shí)是一種相對(duì)開放的行業(yè)，在任何一家賣場(chǎng)(超市)我們均可以知道這些商品產(chǎn)自哪個(gè)廠家(供貨商)，所有顧客可以在開放的環(huán)境隨意選擇賣場(chǎng)(超市)，這些均是開放的。只是有些數(shù)據(jù)是無(wú)法開放的，例如銷售數(shù)據(jù)、顧客信息等，甚至在傳統(tǒng)零售業(yè)屬于“內(nèi)部公司機(jī)密”，受限于保密協(xié)議，內(nèi)部員工如果外傳都會(huì)受到起訴的風(fēng)險(xiǎn)。于是他們?cè)谶\(yùn)營(yíng)B2C商城時(shí)就認(rèn)為，所有貨物送達(dá)顧客均需要由B2C商城本身發(fā)出，以強(qiáng)化品牌形象及保證自己獲得的顧客不會(huì)被供應(yīng)商“挖走”，這種運(yùn)營(yíng)思路無(wú)形中導(dǎo)致配送時(shí)間和成本的增加，也使供應(yīng)商覺得“很麻煩”，B2C商城自身也因?yàn)槭肇泦栴}而陷入混亂狀態(tài)，讓三方都感到“很不滿意”，利益未能獲得最均衡的分配。

　　在我這看來(lái)，這大可不必，因?yàn)閺氖袌?chǎng)推廣和品牌建設(shè)的角度來(lái)看，無(wú)論單個(gè)供應(yīng)商如何去“吸引甚至誘惑”你的顧客，如果顧客對(duì)B2C綜合商城本身是有信任度，同時(shí)由于經(jīng)營(yíng)的品牌更多，綜合購(gòu)買的成本更低，顧客是不愿意增加自己的“切換成本”(包括信任成本和綜合購(gòu)買成本)而重新選擇其它渠道(供應(yīng)商)來(lái)購(gòu)買商品。這種不開放的心態(tài)，本身也是一種不自信的表現(xiàn)之一。

　　在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，顧客的信息很輕易地被記錄下來(lái)，甚至很輕易被傳播出去。在這樣的一種大環(huán)境下，顧客信息在傳統(tǒng)行業(yè)屬于“機(jī)密”，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下則成為“開放”的一種資源。如果再用運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)零售業(yè)的思維來(lái)運(yùn)營(yíng)B2C商城，思路就會(huì)受限，開放的心態(tài)不足，那么打造整個(gè)供應(yīng)鏈和零售鏈，形成高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“物聯(lián)網(wǎng)”會(huì)受限，從而導(dǎo)致整個(gè)B2C商城的淪落，成為一個(gè)純粹的“累人”的商品搬運(yùn)站，無(wú)法在一個(gè)整合的高度去提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的水平。

　　用傳統(tǒng)的零售業(yè)運(yùn)營(yíng)思路或者單純的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)思路，很難滿足電子商務(wù)整體的產(chǎn)業(yè)鏈提升，這也是現(xiàn)在中國(guó)整個(gè)電子商務(wù)環(huán)境仍然處于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)、搬運(yùn)式盈利模式的癥結(jié)所在。

　　從歐美的電子商務(wù)發(fā)展來(lái)看，首先他們的發(fā)展依托已經(jīng)成熟的傳統(tǒng)零售業(yè)，如美國(guó)亞馬遜成立的時(shí)候，本地的沃爾瑪已經(jīng)擁有超過6000家連鎖大賣場(chǎng)(目前中國(guó)仍然未出現(xiàn)超過1000家連鎖大賣場(chǎng)的超級(jí)零售企業(yè))，其供應(yīng)鏈和零售鏈整合水平已經(jīng)居于全球首列，技術(shù)成熟度很高，物流體系非常發(fā)達(dá)，整個(gè)零售業(yè)的人才儲(chǔ)備相當(dāng)充足。這是亞馬遜成立時(shí)的背景，也是其后來(lái)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)后迅速獲得快迅增長(zhǎng)、最終獲得巨大成功的基礎(chǔ)。

　　中國(guó)的B2C可能在未來(lái)十年不會(huì)產(chǎn)生亞馬遜，因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)有的傳統(tǒng)零售業(yè)本身還沒有到充分競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)整合的高度。那么中國(guó)的B2C出路在哪里？

　　這就需要B2C企業(yè)們超越傳統(tǒng)零售業(yè)的封閉式運(yùn)營(yíng)思路，突破互聯(lián)網(wǎng)純“信息流”運(yùn)營(yíng)的片面性，用更加開放的心態(tài)，聯(lián)合已經(jīng)具有國(guó)際化水平的品牌供應(yīng)商來(lái)共同打造供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)，最終對(duì)接零售終端(B2C商城)，將B2C商城真正建立成開放式的“平臺(tái)”服務(wù)商，這樣才有真正帶動(dòng)整個(gè)B2C產(chǎn)業(yè)鏈的整合速度和產(chǎn)業(yè)提升，獲得超常規(guī)和突破性的持續(xù)性發(fā)展。

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